廣清城際軌道北延線將新設(shè)2座車站,接駁武廣高鐵清遠(yuǎn)站,計劃2018年開工。根據(jù)省發(fā)改委近日發(fā)布的關(guān)于珠三角城際軌道廣清城際北延線項目建議書批復(fù)的公示,該線路自廣清城際軌道清遠(yuǎn)站引出,向東至武廣高鐵清遠(yuǎn)站設(shè)清遠(yuǎn)東站,建設(shè)期限為2018-2022年。
作為廣清一體化的標(biāo)志性工程之一,目前已經(jīng)動工的廣清城軌北延線一期工程,即廣州北至清遠(yuǎn)段,計劃于今年年底通車。一期全長38.12公里,設(shè)站六座,設(shè)廣州北站、石陂站、獅嶺站、銀盞站、龍?zhí)琳?、清遠(yuǎn)站。
實(shí)現(xiàn)廣清城軌北延讓更多的市民受益,一直是清遠(yuǎn)力推的工作。此前清遠(yuǎn)市委、市政府多次提出將廣清城軌延伸到武廣高鐵站,再跨過北江,進(jìn)入省職教基地。對此,省鐵投集團(tuán)前段時間將廣清城際北延線項目建議書征求我市政府意見后,報省發(fā)展改革委審批。省發(fā)改委近日在官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于珠三角城際軌道廣清城際北延線項目建議書批復(fù)的公示。
根據(jù)公示,該線路自廣清城際軌道清遠(yuǎn)站引出,向東至武廣高鐵清遠(yuǎn)站設(shè)清遠(yuǎn)東站。線路全長約9.5公里,新設(shè)燕湖新城、清遠(yuǎn)東站2座車站??偼顿Y30億元,由廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司和清遠(yuǎn)市承擔(dān),該線路由廣東珠三角城際軌道公司建設(shè),建設(shè)期限為2018-2022年。
“項目的功能定位是增強(qiáng)廣州對清遠(yuǎn)的輻射,促進(jìn)清遠(yuǎn)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”市發(fā)改局重點(diǎn)建設(shè)科有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,線路自在建的廣清城際清遠(yuǎn)站北端咽喉引出,折向東進(jìn)入清遠(yuǎn)大道,沿清遠(yuǎn)大道至站前路折向北,至武廣高鐵清遠(yuǎn)站站前廣場并站設(shè)清遠(yuǎn)東站,這也是武廣高鐵清遠(yuǎn)站區(qū)域建成集高鐵、城軌、公交、長途客運(yùn)、的士“五位一體”的綜合交通樞紐的重要一步,以便于長隆建成之后快速運(yùn)送數(shù)以千萬計的客流。
■延伸
清遠(yuǎn)正謀劃廣州地鐵線直通清遠(yuǎn)中心區(qū)
目前,廣清兩市多個交通對接項目已完成或正在建設(shè)和謀劃,初步形成路網(wǎng)、軌網(wǎng)和水網(wǎng)多模式一體化的交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通格局。
軌道交通方面,廣清城際軌道廣州北至清遠(yuǎn)段(一期)正在建設(shè),力爭2017年建成投入運(yùn)營;計劃的廣清城際軌道二期:南延線廣州北站連接廣州火車站、清遠(yuǎn)TOD站北延至京廣高鐵清遠(yuǎn)站“五位一體”樞紐站,將實(shí)現(xiàn)清遠(yuǎn)直接對接進(jìn)入廣州中心城區(qū)。同時,清遠(yuǎn)正在謀劃廣州地鐵線能夠直通清遠(yuǎn)中心區(qū)。
在高速公路方面,佛清從高速公路北段和汕湛高速惠州至清遠(yuǎn)段在建設(shè)中,均爭取2019年建成通車;廣連高速公路正在開展前期工作,計劃今年10月動工建設(shè)。預(yù)計到“十三五”期末,兩市將實(shí)現(xiàn)雙向四車道、約45分鐘快速互聯(lián)互通。
在普通道路方面,兩市共安排6條對接線。其中,爭取年內(nèi)動工建設(shè)道路2條,爭取今明兩年內(nèi)動工道路1條,擬完善規(guī)劃建設(shè)方案并爭取“十三五”期內(nèi)動工道路3條。而主干水網(wǎng)對接包括:北江(韶關(guān)烏石至三水河口)擴(kuò)能升級工程;共建內(nèi)陸清遠(yuǎn)無水港,加強(qiáng)與廣州南沙港合作,建設(shè)清遠(yuǎn)“無水港”,加快清遠(yuǎn)水運(yùn)、物流發(fā)展。北江航道升級為千噸級后,將進(jìn)一步加快北江水運(yùn)發(fā)展,促進(jìn)北江經(jīng)濟(jì)帶早日形成。